Na F-35 nie pojawiły się charakterystyczne dla polskich samolotów wojskowych biało-czerwone szachownice. Zamiast nich F-35 zostaną oznaczone szachownicami w odcieniach szarości. To odejście od ponad 100-letniej tradycji. Dlaczego tak się stało?

Wprowadzenie do katalogu znaków stosowanych na polskich samolotach tradycyjnej lotniczej szachownicy o niskiej widzialności, czyli w skali szarości, ma na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa wykrycia samolotu. Zdecydowano się na to po uzyskaniu danych od amerykańskiego producenta.

“To świadoma decyzja – otrzymaliśmy nawet informację, jak dalece wpłynie to na prawdopodobieństwo wykrycia. Najważniejszy jest »warfighting« i bezpieczeństwo naszych pilotów” – argumentował gen. Wiesław Kukuła.

Pewne jest też to, że nie przygotowano “defiladowych” biało-czerwonych szachownic, które montowano by na F-35 na specjalne okazje. Jest to wprawdzie możliwe do zrobienia, ale niewskazane ze względu na technologię stealth, która jest jednym z największych wyróżników F-35.

“Da się – ale F-35 w Polsce nie mają służyć celom pokazowym a odstraszać i być gotowe do natychmiastowego użycia. Generalnie wyzwaniem jest również stosowanie czegokolwiek co może wejść w interakcję »chemiczną« z pokryciem »stealth« – to koszty, których nie powinniśmy ponosić. Nasze i fińskie F-35 będą stacjonować i operować praktycznie w stałym zasięgu systemów rażenia FR. Czas ich gotowości będzie krytyczny dla ich przetrwania i dalszego operowania w przypadku ataku na Polskę. Tutaj każdy »detal« ma znaczenie – wyjaśniał gen. Wiesław Kukuła.

Taka sytuacja nie jest zaskoczeniem, ponieważ pierwsze informacje o braku biało-czerwonych szachownic na F-35 były publikowane już w 2024 r., równolegle z ogłoszeniem, że polskie maszyny będą nosić nazwę “Husarz”. W 2025 r., aby zastosowanie nowego oznaczenia było zgodne z prawem, znowelizowano ustawę o znakach Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

“Obecnie na wojskowych statkach powietrznych umieszczana jest szachownica lotnicza w barwach biało-czerwonych. W celu zapewnienia lepszego maskowania wojskowych statków powietrznych wskazanym jest wprowadzenie nowego oznakowania zapobiegającego ich wcześniejszemu wykryciu przy jednoczesnym prawidłowym oznaczeniu ich przynależności państwowej” – wyjaśniali autorzy projektu.