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O bloqueio acontece na Avenida Getúlio Vargas, na pista sentido Capital/Interior, entre a rua Senador Alberto Pasqualini e a rua Araguaia. Simultaneamente, estarão bloqueados os retornos. Além do bloqueio, será realizado o estreitamento da pista principal da rodovia no sentido Capital/Interior.

Também está previsto o bloqueio total da Avenida Boqueirão sob o viaduto da BR-116 em ambos os sentidos, das 22 horas de sábado até as 5 horas de domingo. Não estão previstos bloqueios na Av. Getúlio Vargas sentido Interior/Capital.

A ação integra o calendário das obras de alargamento do viaduto. As obras, segundo o Dnit, integram o Lote 1 das melhorias operacionais e de segurança viária da BR-116. O departamento solicita aos motoristas que redobrem a atenção ao transitar pela rodovia e que respeitem a sinalização local, visando garantir a segurança de todos os usuários. Em caso de chuvas os serviços serão adiados.

Sobre as obras na Boqueirão

O alargamento do viaduto da Avenida Boqueirão integram o lote 1 de melhorias na BR-116, executadas pelo Dnit. As intervenções no viaduto da Metrovel e no túnel da Domingos Martins fazem parte do mesmo pacote. Todas elas são executadas pelo consórcio BR-116 Norte, formado pelas empresas Mac Engenharia, EPC, WVG e Iguatemi.

Segundo o edital, feito ainda em 2014, as obras preveem a instalação de uma terceira faixa de tráfego nos dois sentidos. Os serviços estão divididos em seis fases que vão desde o desvio no trânsito (etapa atual) até a restauração das estruturas já existentes. A intervenção deve durar 11 meses, indo até setembro de 2026.

1ª fase – desvio de tráfego
Adequação das pistas de tráfego existentes para permitir o alargamento das extremidades dos viadutos existentes, implantação da sinalização de obras e colocação de tapumes das fundações e dos muros de arrimo

2ª fase – execução
Cravação das estacas metálicas sob os novos blocos do viaduto, execução das fundações dos muros de arrimo, escavação para implantação dos blocos e execução dos blocos

3ª fase – execução da mesoestrutura e superestrutura dos alargamentos das extremidades e execução das cortinas dos muros de arrimo
Demolição das lajes extremas dos viadutos existentes e dos trechos superiores dos muros, execução dos pilares nas extremidades e dos trechos superiores dos muros, execução dos pilares nas extremidades, aplicação dos neoprenes, execução das longarinas e dos prolongamentos das travessas e execução das paredes dos muros de arrimo

4ª fase – execução das lajes no alargamento e da laje de ligação entre muros novos e existentes
Execução das lajes nos alargamentos moldadas no local, execução da laje superior das cortinas novas que servirão de apoio para a pavimentação do alargamento da pista na região dos aterros de acesso

5ª fase – execução dos guarda-rodas extremos, do concreto asfáltico nas extremidades e remoção dos tapumes
Execução dos guarda-rodas nas extremidades dos alargamentos, aplicação da capa de concreto asfáltico sobre os alargamentos executados nas extremidades, tanto nas extensões do viaduto como nos aterros dos encontros, retirada dos tapumes e da sinalização de obra temporária

6ª fase- restauração dos viadutos existentes
Concomitantemente à execução das ampliações, será executada limpeza dos viadutos existentes e uma análise mais acurada do estado de sanidade estrutural dos mesmos através de ensaios, quer com retirada de corpos de prova ou não